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武汉6年将再添8条地铁

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发表于 2019-1-6 02:36:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
昨日,国家发改委发布了《武汉市城市轨道交通第四期建造规划(2019-2024年)》的批复。原则同意武汉市建造12号线、6号线二期、8号线三期、11号线三期(武昌段首开段、新汉阳火车站段和葛店段)、7号线北延线、16号线、19号线、新港线项目,8条线路总长198.4公里,总投资1469亿元。“武汉地铁有了真正意义上的首条环线。”武汉交通战略研究院轨道室主任孙小丽更关注第四期建造规划,对江城综合交通带来的影响。她指出,获批的12号线是武汉地铁首条重要环线。12号线起止均为武昌火车站,两穿长江,一穿汉江,贯穿武汉三镇,支撑主城区重要交通枢纽和城市功能发展,连接了汉口火车站、后湖寓居组团、二七滨江商务区、青山滨江商务区、华中金融城、武昌火车站、汉江两岸、王家墩中心商务区等客流集散点。12号线全线70%车站为换乘站,让市民出行换乘愈加灵活,可谓“最强环线”。
  第四期建造规划强化了对新城区的覆盖,11号线3期还前史性地延伸到鄂州葛店,这是武汉初次将轨道交通延伸到了市外,关于城市间的区域协同发展具有积极意义。
  从2000年12月23日,武汉首条地铁一号线一期工程动工,到2019年1月4日第四期建造规划获批,武汉地铁从无到有,从线到环,从环到网。规划显示,到2024年,武汉将形成14条线路运营、总长606公里的轨道网。假如咱们把目光投向国际上首条地铁诞生地伦敦,你会发现,经过150多年的发展,现在伦敦地铁通车总路程也仅为402公里。
  除了通车总路程将稳居国际地铁城市第一方阵,武汉地铁7号线北延线、16号线、19号线、新港线将选用市域快线制式,列车最高运转时速高达160公里。
  2019,武汉地铁驶入“高速时代”。
  《武汉市城市轨道交通第四期建造规划(2019-2024年)》
  12号线 自武昌火车站至武昌火车站(环线),设车站37座,工期6年。
  6号线二期 自金银湖至富民南路,设车站5座,工期3年。
  8号线三期 自野芷湖至黄家湖,设车站2座,工期2年。
  11号线三期分三段实施:武昌段首开段自武昌火车站至白沙洲,设车站2座,工期6年;新汉阳火车站段自黄金口至新汉阳火车站,设车站2座,工期6年;葛店段自左岭至葛店南,设车站1座,工期2年。

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