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武汉再添打卡地,右岸大道汉马赛段亮相

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发表于 2019-4-12 22:42:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
长江主轴右岸大路工程北起二七长江大桥、南至张之洞路,全长11.38公里。其间汉马段起点为彭刘杨西路路口,止点为新河路路口,全长4.16公里,新河路至重生路段为折返线路。右岸大路汉马段于2018年8月开工建造,原计划今年8月竣工,为保证汉马正常开跑,提前到4月10日竣工。
全线:
人行道透水铺装,路途为大树让道
走在右岸大路人行道上,放眼望去洁净美观、层次分明,人行道上摆放着现代典雅的花箱和果皮箱,路面铺设的是灰白相间的硅砂透水砖。
“这是武汉市首条大规模选用海绵理念建造的城市路途主干路。”武汉地产集团右岸大路项目经理周瑞峰说,全线人行道以及各节点公园均选用硅砂透水砖铺装,雨水经过步砖及透水基层汇入渗管,再直接排入雨水口,完成下雨天不积水,步行不湿鞋。在武车路以北正在建造的路途美化中分带,将设置下凹式海绵绿洲,收集的雨水在满意植被灌溉的需要后,也能经过溢流口排入雨水系统。
项目建造一直强调生态维护优化。在中华路到民主路之间有一批上世纪60年代栽培、胸径在80厘米以上的大法桐。周瑞峰介绍,这些大法桐按照规划都是要搬迁的,但考虑到树龄较大,移栽今后难以成活,项目建造方为此调整了路途线形,保存了这一片大法桐,也保存了老武昌的城市回忆。
路途改造后,因为保存的树木不能满意路途整体线形,建造者还给每一棵树木配备了独特的树穴箅子,形状、开口方位结合每棵树的状况量身定做,还选用了小料石、卵石及弧形定制树缘石等7种工艺做法,满意路途使用功用的同时,也给树木留下满足成长空间。
纺织广场:
站石印刻“右岸”篆体字样
在右岸大路驱车前行,原有的双向四车道已拓展为双向六车道,整个路途宽广明朗,一条迎宾景象大路徐徐展开。
据悉,右岸大路全线以法桐为行道树,根据景象、人文资源与功用需求,全线最终将形成“三道九园十八境”的景象结构。
周瑞峰介绍,前进路路口是“九园”中的纺织广场,首要栽培的是柞木和黑松,结合纺织公园的主题雕塑,施工选用大尺度彩色花带,展现了“五彩绘军运,匠织新时代”的主题特色。
在纺织公园人行道漫步,记者发现每隔几步路就会出现一块刻有篆体“右岸”字样的花岗岩站石,显得古拙有韵味。周瑞峰说,右岸大路强调一种城市回忆,每一种资料在施行前都经过了反复比选,在石材上篆刻“右岸”篆体字样,这个字在今后几十年都会保存下来,今后游客重游时也能回想这条路途的前史。
汉阳门公园:
活动渠道出现多样人文回忆
随后,长江日报记者来到右岸大路最大的景象节点——汉阳门公园,从前旺盛的公园植被修剪一新,树木去繁就简,公园内光线效果更好,整体看上去通透大气。
武汉地产集团相关规划负责人涂开智介绍,汉阳门公园定位为流金岁月的桥头主题公园,分为A、B、C三个主题区块。


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