请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版

 找回密码
 立即注册
搜索
热搜: 活动 交友 discuz
查看: 49|回复: 0

每日途经武汉的“复兴号”突破100列 达101列

[复制链接]

514

主题

514

帖子

2067

积分

管理员

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

积分
2067
发表于 2019-8-15 18:37:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
8月15日起,由武汉局担任的汉口开G508次、G512次,北京西开G555次、G521次以及宜昌东开D5828/5次5趟列车,正式改为“复兴号”动车运营,这也标志着每日途径(含始发终到、不含暂时旅客列车,下同)武汉区域运转的“复兴号”动车初次突破100列,达到101列。

据介绍,这101列“复兴号”动车车次中,由武汉区域的武汉火车站以及汉口火车站始发的有24列,其他大部分为广铁集团、上海局、北京局等铁路局集团公司担任的通过武汉区域的过路车。

武汉区域初次迎来“复兴号”动车是在2017年10月16日。当日开行的G65次以及G80次初次运用“复兴号”动车车体。15时52分到达武汉火车站,很多旅客掏出手机、相机等纷纷拍照。

随着铁路部门大力施行“客运提质”方案及“复兴号”品牌战略,武汉以其全国铁路网重要枢纽的独特地理优势,每次铁路部门施行新的列车运转图,途经武汉区域的“复兴号”动车都在扩容。不到两年的时刻,已经由最早的一日两列,直接突破100列大关。途经的“复兴号”动车越来越多,意味着市民出行乘坐“复兴号”动车越来越便利,旅客的出行体会也将更加的美好。

在今年4月,国家铁路集团初次配属5组“复兴号”动车给武汉局,武汉局总算有了属于自己的“复兴号”动车。配属意味着武汉局的相关职能部门,可以灵活组织“复兴号”动车上线运转担任的车次。之后武汉局又陆续配属了四批“复兴号”动车,截止目前,武汉局合计配属了30组“复兴号”动车,其间26组已到汉投入运用,剩余4组待后续组织从厂家接回。

“复兴号”列车高度从3700毫米增高到了4050毫米,座椅间距离一等座添加了10公分,二等座添加了3公分,旅客乘坐感觉更舒适。一起,列车实行了wifi全掩盖,乘客可以刷着视频惬意乘车。插座在本来每排座位设置2个电源的基础上,添加到了6个电源,其间含3个插座、3个USB接口,在电子信息化的今世给旅客提供了更多便利。

在车窗的上方,座位号的纸质版提示改为电子显示屏显示,蓝色数字在黑色屏幕上格外显眼,座位指示灯为赤色代表该座位当前站有旅客(已售);绿色代表该座位当前站没有旅客,下一站也没有旅客(未售);黄色代表该座位当前站没有旅客,但下一站会有(预售),科技感十足。

回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

Archiver|手机版|小黑屋|  

GMT+8, 2019-9-19 17:12 , Processed in 1.203125 second(s), 22 queries .

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表